КРОССОВЕР, о котором никто НЕ ПОМНИТ

Да сколько можно! Только я присматриваю машину - Стас ее тут же дорожает... Спасибо блин!

Было бы здорово, если бы ты в обзорах затрагивал тему безопасности в автомобилях, раз уж ты о ней так много говоришь. Я как-то врезался в бок этому соулу на 40 км/ч и он, в плане безопасности пассажиров, это хорошо пережил

По поводу багажника: навыки компоновки и умение не возить с собой шлак зачастую дадут больше пользы, чем дополнительные 100-150 литров багажника. Друзья (2 взрослых, 3 дочки) гоняют в соуле на наши юга и вполне довольны

Ох, ничего себе, Стас спустился с небес и обозревает машину для простого люда, а не очередной Порш-ауди эр икс 780. Продолжай в том же духе!)

Как только Стас рассказывает про выгодный вариант для покупки- вариант сразу дорожает и становится как все остальные варианты на рынке. Стас, может не будешь так открыто говорить о выгодных машинах? Ты нам просто намекни, а мы там сами как-нибудь догадаемся 😉

Как никто не помнит? Я помню, владел 2 поколением 8 лет. Отличный автомобиль для города. Последнее поколение вообще класс!Шлем штурмовика из звёздных войн.

Я даже рад, что Соул остаётся в тени. Каждый раз когда встречаю его на дороге - радуюсь. Потому что машина не скучная. Не унылая бытовая техника как Крета, а что-то с душой, уж простите этот каламбур. Катался на 2м и 3м поколениях в каршеринге - ну вообще классная машинка. Если есть серьёзные мысли купить именно Соул и есть возможность - покатайте в каршеринге на таком, даже в арендной спецификации машина хорошая. Теперь интересно, будет ли обзор Kia Seltos. На фоне Soul эта модель ещё более забытая кажется. Я на дороге на 10 "кепок" встречал 1 Селтос.

Отличное авто для города, купил в 19 году 2.0 в престиже, соглашусь с теми, кто пишет про жесткость:> после шкоды очень заметно. Единственный реальный на мой взгляд минус, это уж очень резвая вторая передача на автомате:/ если нравится ехать в пробке бампер в бампер, не пропуская наглых "лезунов" с других рядов и обочин, придется часто жать газ/тормоз:> Так же есть косяк с задним омывателем, у меня как и у многих первой же зимой треснул колпачок на форсунке:/ почитав форум решил тупо на это забить. В этом году вылез еще один косяк-"пожелтела" часть светодиодной ленты дневного ходового огня, сейчас пытаюсь поменять по гарантии. В остальном очень доволен машиной:)

Шестой год езжу на 2-м поколении (последний рест) и кайфую максимально: нормальный свет (би-ксенон), панорамная крыша с люком в половину этой самой крыши, музыка 7+1 от JBL, вчетвером спокойно помещаемся, а увеличение багажника требуется реально 2-3 раза в год. Зато шмурдяк всякий с собой не возишь

Очень самобытная, запоминающаяся машинка. Попробовал Соул пару месяцев назад в каршеринге, ощущения действительно своеобразные: снаружи какой-то странноватый хэч, а в салоне как-будто за рулем минивэна) качество материалов и дизайн внутрянки классный. Даже у жены была реакция «вау, это что за тачка»)) хотя на всем премиуме переездили вместе и там такого не было

2,5 года уже катаюсь на Соуле, отличная тачка, единственная проблема с объёмом багажника, но поскольку у супруги есть вторая машина, единственная проблема автоматически испаряется 😀

По поводу соула скажу, автомобиль просто шикарен. Гоняли с друзьями на таком в Сочи (сами из Питера). Спокойно поместились 4 человека, места вагон и маленькая тележка. По трассе идёт неплохо (но это на 1.6 турбо), правда кушает все ещё так же, если не больше, ибо в плане аэродинамики соул не лучший из корейцев. Но если кто-то все ещё думает брать его, или смотреть конкурентов, то советую повнимательнее присмотреться к соулу, т.к автомобиль отличный Ах да, ещё в соуле обзор просто великолепный, намного лучше моего прошлого ягуара, да и едет за счёт 200 кобыл тоже неплохо, по крайней мере не особо хуже xf первого поколения

Хотел бы выразить благодарность вашему специалисту (подборщику) Сергею. В 2021 когда я задумал сменить свою родную Solaris и подбирал автомобиль с высокой аркой для посадки(проблемы с шеей), то выбирал между стандартными моделями. Сергей в этот момент дал гениальный совет "А вы точно не хотите попробовать Kia Soul?" -А что это? Может и хочу, просто впервые слышу. И дядьки! Это не машина, а мечта! Эксплуатирую год, ноль нареканий, ноль проблем, идеально по всем параметрам для режима город+раз в месяц в Москву-Питер. Плюс по цене он был по тем временам на 2021 на 300 тысяч дешевле аналогов. З.Ы. Ваш специалист вернул средства на подбор, так как я нашёл машину в автосалоне за приемлемую цену, но в течение года я всё вернул донатами =)

Хз как у вас там в столицах, но в Сибири их мало потому что цена неадекватно большая для этой машины и отсутствие полного привода. А так это был классный конкурент шкоды йети, но почему-то про это никто не говорит все сравнивают с кретой.

Всё сошлось! Теперь понятно кого напоминает эта тачка! Этож Стасяо Сан, только в обличии машины, такая же странная херня но прям душевно прикольная 😃

Как владелец соула, могу сказать только одно. Я пожалел только об одном - можно было взять предмаксимальную, а не максимальную комплектацию. А так тачка реально клевая)

Вай! Спасибо что сделал этот обзор. Мне давно уже приглянулась эта серия моделей, включая первое поколение))) Спасибище!!!

Владею вторым поколением с 2017 года, из минусов: жестковат(но лечится 17ми катками и мягкой резиной, на 18х жестко, на 16х стремно выглядит), багажник к минусам можно отнести но, так как там убирается пол(под полом огромный органайзер, который тоже убирается, то есть если нужно поехать с семьей на природу, места хвати забить багажник и та же коляска у меня вмещалась. Из плюсов: внутри салона чувствуешь, что на тебе не с экономили, реально приятные материалы и удобно и прикольно, не то что в крете(там прям в сравнении беднота). 1,6 норм движок, но сейчас взял бы 2 литра, было бы поинтересней. клиренс реально большой(зимой наращу не застрял. Обычно задумывался заменой Авто на класс выше, но эта машинка прям мне по душе(скорее всего возьму на замену в новом кузове такую же). И если что то нужно перевести, то со сложенными сиденьями перевез стол, который в кашкай не полез, реально удобная и вместительная тачка. Стас лукавит, Карета ещё и заметно дороже. Когда рассматривал новую в 2017 дилеры допов на Карету на 300к втыкали, а соул по прайсу можно было взять. Других конкурентов нет этому Авто. Тачка за свои деньги пушка)

Поддержим же Стаса в популяризации нетипичных автомобилей!!!!!

Видосу минута, а его уже по 7 раз посмотрели и нарекли божественным и полезным

Этой зимой выбирал между соулом и кретой-2. Но проценив и покатавшись на обеих в итоге докинул ~200к (по сегодняшним меркам мелочь) и взял селтос в предтоповой комплектации на 1.6 и полном приводе. Ни о чем не жалею, тачка огонь. Таос/карок вообще тогда улетели по цене. Да и где они теперь? А так конечно соул реально очень крутая тачка за свои деньги, реально лучше креты для города. Если нужен каршеринг, то однозначно беру его, если есть неподалеку

По поводу багажника: навыки компоновки и умение не возить с собой шлак зачастую дадут больше пользы, чем дополнительные 100-150 литров багажника. Друзья (2 взрослых, 3 дочки) гоняют в соуле на наши юга и вполне довольны

купил себе соула и с удовольствием езжу! вопрос с жесткостью подвески решил установкой колес 205/65/16, да не так "стилёво", зато заметно помягче!

4.5 года Владелец Соула 2011 года. Брал с пробегом в 80 000 км. Сейчас 272 500 км. Машина каеф!!! Все говорят обновиться на более свежую, а Я не хочу! Я её люблю, с её вмятинами, царапинами...

Стас, ты самое главное забыл - посадка. В соуле посадка "табуреточная" и довольно высокая, это очень важно для людей с проблемным позвоночником. Реально спасает возможность сесть в машину, а не упасть в неё. Пока с позвоночником было всё в порядке - даже не задумывался о такой особенности, а вот как начались проблемы... смотрел корейцев - крета слишком мелкая, рио/сид - надо "падать" на сиденье, удобно садиться в соул/спортаж, соренто. В итоге (2 года назад) выбрал спортаж за багажник побольше и полный привод (знаю, за два года реально он был нужен минут 20-40, но ради этого и брал).

У мамы в пользовании такой, только 2016 г.в., 1.6 на автомате. Не скажу что плохой автомобиль. В 2021 году брал его для поездки из Нижнего Новгорода в Анапу. Утрамбовывал его битком, чтобы вывезти в Анапу мебель для квартиры, т.е. фактически машина была утрамбована икеей и прочей домашней утварью под потолок, пришлось задние сидения скручивать полностью. Влезло много, но по факту сам багажник мне показался маловат. Не на много больше чем в Ниссан Жук. В плане езды очень понравился. идёт мягко, если тапку давишь - слушается, правда пару секунд думает, на резких обгонах страшновато было. Жена разогнала этот пепелац до 180 на М4, проблем не ощутили, с управляемостью норм, кот в машине немного обосрался. Кушает не мало, но вроде терпимо. За 3200км пути выдаёт средний расход 8,5 л, при условии что 2000 км из этого было по платной трассе со средней скоростью 140 км/ч. Машиной доволен

Классный обзор, Стас, спасибо! Очень нравятся корейцы, радует из обилие на рынке, в обслуживании недорогие, весьма и весьма надёжные... ох, ещё бы ездюкофф-экономистов отучить заправлять 92-й, не менять масло по 15 тыщ да тошнить на низких оборотах, а то уже плешь проели со своим нытьём про рассыпающиеся каталики и ЗАДИ-И-ИРЫ! Ей-богу, аллергия уже на это слово... SOUL'ов действительно немного, особенно на фоне RIO да SOLARIS'ов, а дизайн кузова броский, запоминающийся и, в отличие от упомянутого NISSAN JUKE, не вызывающий недопонимания. В плане заметности на дороге я его обычно ставлю рядом с (барабанная дробь) VW BEETLE -- необычный, привлекающий внимание и запоминающийся, причём даже вне зависимости от цвета. Ра-та-та-та-та! Ждём новых обзоров и поцелуйчиков! 🦝🔥⚡💋🚙

Авто пушка. Для города самое то - в салоне много места, но нет багажника. Но кому он нужен в городе!? Стас не упоминал, но в максимальной комплектации есть адаптивный круиз. У кого ещё, за эти деньги, есть такое?

Главное, после подписания ДКП, не забыть сказать: your soul is mine, иначе не считается)

Прекрасный автомобиль. Продал Спортаж и купил Соул - вот такие повороты судьбы. Так Соул намного удобнее! Никогда бы не подумал, что скажу такое, но это так: - После абсолютно слепого Спортажа в Соуле прямо-таки роскошный обзор вокруг. - Тонкие стойки не мешают зеркалам, отвесное заднее стекло, камера - в нем парковаться в городе одно удовольствие. - Классный звук Infiniti, правда, в дорогих комплектациях с сабом и здровенной центральной колонкой прямо в торпеде. - Совсем уж крамольная вещь - у переднеприводного Соула из-за правильно расположенного центра тяжести и веса с двигателем 1.6 проходимость даже лучше, чем у переднеприводного Спортажа с 2.0. Я на Соуле за несколько зим ни разу не застрял там, где на Спортаже, как здрасьте! - Прекрасные фары, правда, те, что с линзами - яркие и за свои деньги очень толковые. - Очень удобная посадка для водителя в салон. Зашёл / вышел, не надо ни ногу выставлять на полдороги, ни нагибаться в три погибели. Особенно это понравится девочкам в юбках и на каблуках. Все минусы Соула из-за его "квадратности" - это самый быстро пачкающийся снаружи автомобиль, который у меня был. Заднее стекло покрывается пылью и грязью уже через 5 минут езды по городу. Таковы особенности аэродинамики машины. Набегающий воздух не соскальзывает со стекла, как у седанов, а закручивается и ударяется по ней, размазывая по машине, всё, что в нем есть. - Борта машины покрываются грязью на раз именно по той же причине. - Плюс из-за почти вертикального лобового стекла в него с огромной силой летят камни и грязь из впереди идущих машин. На трассе в дождь - это сильно досаждает. - Ну, и просто большая парусность кузова в целом, отсюда большое сопротивление качению особенно в ветер. На такой машине сэкономить бензин по межгороду не получится, расход будет почти таким же, как и в городе.

ни раз удивлялся почему мало авто в таких кузова как соул или йети. авто довольно высокое и мало габаритное. по сути идеальное городское авто.

Соул-большой салон при маленьких габаритах. Афигенная тачка

Был у меня соул позапрошлого поколения. Дизельный в максималке со всякими там люками и тд. Нравился. До сих пор только хорошие воспоминания о нем. Один из немногих авто в котором есть индивидуальность, харизма и душа что ли.

Я в 2017м году тоже лазил по рынку, имея на руках 500к и думал что же купить такого полноприводного, универсального и вариантов так-то практически не было. А потом я вспомнил примерно теми же словами, что и Стас говорит в этом видео:"а ведь есть же шкода йети первого поколения! И она вроде очень такая прикольная!", - ну и купил. А через два месяца пришлось перебрать мотор из-за прогоревшего от масложора клапана))))) НО! Йети все равно классный был, потом еще три года ездил на нем, всем довольный) а сейчас ездит новый владелец, тоже довольный.

Соул резко начал расти в цене))

Soul приятный автомобиль во всех смыслах. Всю зиму ездил практически в карше на таких авто. Может конечно зависит от комплектации, но в Крете прям видна экономия, жесткий пластик , и ощущение маленького салона. В Soul - чувствуется простор и приятные материалы, понятная мультимедиа, единственное багажник маленький. Полностью согласен с обзором.

стас конечно гений. авто актуальное особенно сейчас. спасибо за обзор!

Отличная машинка, спасибо за обзор. Порой не хватает на рынке интересных машин.

У меня такой Соул) Отъездил уже полтора года, дико кайфую) Соул это не кроссовер, это просто хэтчбек на котором удобнее ездить чем на обычном хэтчбеке, в него удобнее садиться, ты не цепляешь бордюры при парковке, в потоке сидишь чуть выше из-за чего обзор лучше. Давно хотел себе Соул, но переживал из-за маленького багажника, когда осознал, что можно просто поставить багажник на крышу, при необходимости, все сомнения развеялись. Ни разу не пожалел о покупке, основной негатив связан с абсолютно бл@#ским отношением диллера при покупке, но сама машина в этом не виновата)

Самый хороший автомобиль, это тот, который нравится и устраивает хозяина. Ах, да, и который соотносится с доходами. Чтобы не в тягость. А Соул да, забавный и прикольный.

Тачка прикольная ! Был опыт использования соул в максималке Очень приятная , удобная машина На 18R колёсах приятно рулится , задница с балкой даёт о себе знать на поворотах , если пытаться врулится на 80-100км/ч По салону места вагон , кроме багажника ! Скрипов и жучков нет , но лагала мультимедиа 2 л на автомате 200км/ч разгонял спокойно 150-170 4 человека в салоне тянет нормально , нет ощущения , что это овощ и тормозов мне хватало Что мне не нравится , так это посадка , прям коросоверская она Как в седане в лежку не удобно , есть ощущение как на табуретке ( но это лично мне ) Все выше перечисленное на машине с пробегом 10к

Стас, спасибо за обзоры, очень интересно.А вот про прагматику - я сейчас строю дом, и внезапно оказалось, что прикольная комбинация, конечно, при наличии дворика для парковки - tyota dyna 100 1990г. для стройки и прочего быта и suzuki jimni на выбраться в город - чисто жоповозка, которая поперёк паркуется там где крузак вдоль не встанет. И хотелось бы узнать мнение по поводу вариантов пары семейных автомобилей - типа и на каждый день и на перевезти диван из икеи. Всё-таки дофига уже семей где два автомобиля норма, и хотелось бы с кем-то посоветоваться на предмет комбинации из двух авто на семью. Обзорщиков авто много, но все рассматривают один авто, или сравнивают. А как бы хотелось бы с кем-то "посоветоваться" на предмет 2 автомобиля на семью чтоб гармонично дополняли друг друга. И так чтобы если поменялись вдруг... И мужыку не стыдно выехать на жониной тачке, и бабе не страшно рулить мужниным "крокодилом". А вторичка-первичка не важно. С пожеланиями закончил, с нетерпением жду следующих картавых историй

Честный автомобиль. Без wow эффекта, но выполняет все свои задачи без проблем. Он очень популярный в Северной Америке, особенно в Канаде. В версиях EX и SX (в Канаде, не знаю какой эквивалент в других странах), удобный кожаный (условно) салон, и крыша панорама за совсем честные деньги. GDI ни рыба ни мясо, но хорошо работает.

Владею KIA SOUL 2018 года на 1.6 GDI, автомат, уже больше 1 года, это мой первый автомобиль и я очень доволен что сделал выбор в пользу именно этого корейского небольшого кроссовера. У меня на момент выбора авто, было несколько важных требований: - хотелось кроссовер, который сможет нормально проезжать даже глубокие ямки, но имея небольшие габариты, ибо для первой машины важно чтобы тебе было удобно ездить и парковаться по городу, а учитывая особенность кузова SOUL это очень удобно. - Меня беспокоил момент расходов на машину, ибо брал авто в 19 лет и тут порядок, расход топлива по трассе 6.5-7.5л бензина, по городу 9 литров, ТО на авто стоит адекватных денег и любые запчасти можно найти и купить за небольшие средства. - также при выборе авто важен ценник и тут за свои деньги ты получаешь качественные материалы, агрегаты и уверенность в авто, а компоновка салона и его вместительность, вызывает вообще радость. - также давайте вспомним что SOUL получил хороший показатель по безопасности, машина собрана очень добротно и качественно, имея даже в базе полный набор по кругу подушками безопасности. - по поводу «жесткости» авто, я вообще удивляюсь когда такое слышу 😁😁😁 я успел поездить на многих авто и могу уверенно сказать, что SOUL не жёстче любой другой машины за свой бюджет, а во многом и лучше, я себе на зиму поставил новую и хорошую резину Michelin Alpin 6 и появилась тишина в салона от колес по трассе, к чему я веду, очень многое еще зависит от колес, не нужно экономить на резине, это Ваша безопасность в первую очередь и комфорт. У отца KIA SPORTAGE 2014 года и мне лично для городской суеты больше нравится SOUL, он удобнее, маневренней и экономнее и даже обращают больше внимания, ибо он весь из себя необычный. Выбор за вами, но, выбирайте авто с умом, не гонитесь быстрее пересесть на класс выше, если понимаете что не потянете. Заливайте только качественное топливо, следите и ухаживайте за своим авто и все у вас будет хорошо 👌 Всем спасибо за внимание 😊

2 года стажа, пересел с Octavia Tour на 1 поколение Soul и вообще не жалею. Отличный автомобиль для молодёжи(каким изначально создавался). Из минусов: аэродинамика. Вода и грязь на автомобиле вытворяет такие движения, которые порой не поддаются законам физики.

Спасибо, у меня теперь из-за соула проблема выбрать другой авто. В некотором смысле как измена😅

Был Солик 2-го поколения, 1.6 на МКПП. Машина классная. И да, она на ручке едет очень даже хорошо ддя 1.6.

Спасибо большое, наконец-то обзор который просил) купил жене пол года назад отличная машина для города,и разница между 1,6 и 2,0 очень существенно.

Я тот сумашедший гоняющий на gt с роботом и скажу так, тачка супер. Нужен обзор на заряженную версию, там все плюшки, а страх поломок идет стороной, жить нужно сейчас и брать то, что нравится. Соул лучшая тачка за свои деньги!

Работаю в автосервисе,в 2019 году ,коллега покупал машину жене и смотрели Крету,Сид и т.п.,Я им закинул идею про Соул и они его купили ,довольны ,тачка прикольная,модная и не серая,как крета

По поводу "тонких стоек" выскажусь. Это только кажется, что они тонюсенькие, и обзорность просто великолепная - на перекрёстках за ними постоянно прячутся пешеходы, поэтому нужно особенно активно работать шеей и головой)

Мы думаем об этом что когда мы несколько раз ездили на соуле в каршеринге то мы ловили себя на мысли что это отличный автомобиль Там очень комфортно сидеть, он приятно управляется И все чего ты вокруг касаешься на ощупь и внешне довольно приятное Поэтому если бы не ооочень странная внешка (как собсна и у шкоды йети) и и то что она совершенно не едет то вполне можно было бы взять себе такой автомобиль в личное пользование

А вы дно багажника поднять не пробовали?) Нормальный багажник. А со сложенным сиденьем на втором ресте спокойно перевезли диван 😂 Плюс полноценная панорама (в 3 версии её уже нет) позволяет запаковать машину через крышу на 100% объёма))

Уже второй Соул, отличная машина. И на дачу всё привожу и увожу, а в основном воздух вожу в багажнике. По салону места много, даже над головой. Когда хотел покупать Спортейдж, стукнулся головой о стойку при посадке. Очень не понравилось. Менеджер предложил сесть с Соул (тогда еще предыдущий). Итог, уже второй Соул (SK3) 3 год езжу.

По поводу подвески мы для теста закидывали его на трассу автокросса и гоняли на максималках, очень хорошо он справлялся с ямами, с поворотами и кренами (там бенкинги адские). Короче и в городе и на грунте прекрасно себя ведёт.

17:20 не знаю, у кого как, но у меня никогда багажник не пустой: лопата, знак аварийной, трос, огнетушитель, тех. жидкости, ящик с инструментами. Это, на минуточку, минимальный необходимый комплект. А теперь прибавьте к этому еженедельный поход в магаз за продуктами на неделю (а это 2-3 больших пакета). Вот уже стандартно подзабито пространство. Ну а после шиномонтажки, так же как-то не хочется швырять колёса в салон, хоть даже и в пакетах. Так что явно малютка для девочек. Что по салону (передний ряд), очень даже миленько, удобно и эргономично. Вот прямо так, как и должно быть во всех тачках.

Видео про соул прям порадовало! Про внешний вид прошелся по всем - 1, 2 и 3 поколение. Там есть спорные вопросы. Но меня немного расстроило, что не упомянул по ролику первый рест (с 11 по 13 гг.) - имхо, внешне он лучший из всех. Владею таким с 13г. Несколько раз присматривал другие тачки - ничего даже рядом интересного не валялось. Рассматривал в т.ч. 2 и 3 поколение соула, но у них занизили крышу (а я высокий). В общем, первый рест - вне конкуренции! Двигло g4fg - прекрасно! (Сейчас пробег 155т.км)

Когда он только вышел, проезжая мимо салона, жене предложил заехать и посмотреть (она не знала что именно)… но увидев соул, сказала что нравиться и прикольный по внешке))) через неделю отдали в трейдин Авто и взяли его))) жене оч нравится))) да и мне он понравился по внешке)))) и как Стас говорит))) хорошо собран и все норм))) и для меня он не жёсткий )))) сам каждый день езду на селике которая на стенсе и соответственно на колах))) поэтому на выходных чуть отдыхаю и для меня соул как перина))))

Одобряю как владелец sk3 ✅ Прокатился разок на каршеринге когда выбирал машину и влюбился)

Не поверите))) Вчера купил такой же)) Поменял на предыдущий кузов)) Офигительная машина)))

2015-2019 владел в ежедневной эксплуатации новым дорестом второго поколения, 1.6 автомат, Comfort. 126 т.км. без поломок и замечаний. 2019 - наши дни... владею третим поколением, также юзаю каждый день, 2.0 автомат, Luxe, 82 т.км. ничего не ломается, очень доволен, через пару лет поменяю на актуальное поколение, мне по кайфу. Багажник свободно берёт пару чемоданов. Но, если что, задние спинки падают 40/60, таким образом стиралку перевозил. P.S Не гниёт (СПб)

Тоже смотрел на этот авто, но взял Мокку 1.4 в полном фарше. По ощущениям как-то более статно ощущается, нежели кореец.

Так классно началась первая интеграция, я уже настроился смотреть на Вячеслава, но пришёл Стас и пришлось отмотать... ждём новых/живых рекламных вставок.

Буквально пару лет назад я смотрел на соул и думал, что это та машина, которую я бы взял новой с салона, тогда он стоил 1,3 млн, поэтому я думал что буквально через год смогу позволить себе покупку своей первой новой машины. Не смог, увы, так как новые машины дорожают стремительнее чем я зарабатываю)

Я на самом деле постоянного выхватываю соул из потока 2я генерация очень нравится и думал однажды купить, но не срослось. И это машина первая в списке у меня когда жена дорастет до авто) в том числе потому-что я сам захочу на ней покататься)) а этот обзор подтверждает мой постоянный прищур на эту машину.

Интересный факт, дизайнеры вдохновлялись «кабанчиком бегущим с рюкзаком» ахаха, это я не выдумал, работал ранее в дилере КИА на обучении об этом говорили 😂😂😂

Нет, Стас, когда мы об этом слышим, мы думаем наконец-то нормальные машины для нормальных людей.

Golf Plus очень похож. Езжу с 17того года. Двигатель 1.6 на палочке, тоже багажником обделён, но в остальном прекрасный авто, не урод, салон большой, денег на обслуживание много не требует, красота)))

Очень долго смотрел в сторону соул, уж очень хотел его купить, но выбрал рапид из-за багажника и турбины, ибо постоянно езжу на дальняк с кучей вещей, но соул нравится до сих пор

У нас был соул после пиканты и багажник по ощущениям у него был меньше😆. Но! Это офигенная тачка во всех отношениях в своём сегменте. Продавали со слезами, когда стал мал.

Всегда хотелось как-то сравнить Соул с Йети, хотя, наверное, Йети классом повыше. Но формфактор у них очень похож все-таки)

Спасибо за обзор! Выбирал между "Мини Купером" и "Киа Соулом" и обзор прям продал мне этот автомобиль, у меня нет и не было авто я выбираю сейчас себе свой первый авто и хотел долгое время Мини мне марка нравится, но увидел во дворе у себя "Соул" и по обзорам не могу понять нравится он мне или нет, теперь понял, нравится :)

Да клевая тачка, на стиле, очень даже имеет место быть.

Владею 2м поколением. Очень хорошая машина для своей цены и надёжная. Салон очень вместительный, багажник только по длине проигрывает, ни разу не испытывал дискомфорт, хотя иногда нагружать очень много вещей.

Да, багажник это фиаско!))) В остальном норм 👌 Но зачем авто без багажника... 🤔

год назад купил с Прагматом Соул 2 рест. доволен как слон, езжу и кайфую. детям удобно, жене нравится, мне симпатишно

+1 у матери такая же 20 года. Красного цвета. Тачка очень прикольная на свои деньги, из-за руля вообще как кроссовер. Единственное чего бы хотелось комплектацию на 4вд. Были бы пересел не думая с элантры.

В прошлом августе купил матери соул, с отличной музыкой, на автомате, камерой заднего вида (не родной, поставили умельцы), говорит, что это лучший авто, что у нее был. До этого каталась на рав4 в максималке, 3 поколение рест. Сам иногда езжу. Реально приятная машина. Думаю жене такой взять, как младший из коляски вырастет.

Спасибо. Хотел купить, теперь цена взлетит)

Владею соулом 2012 года. Да да, тот самый, первого поколения, который "самый странный". Езжу только город, на дачу иногда и я счастлив. Великолепный авто. Посадка прекрасная, головой о лежащие стойки не бьешься, а потолок на кочках не ударяешься. Ноги даже поджимать не нужно! Это именно дверь, блин, а не люк, как в большинстве седанов. В которую не нужно, прежде чем залезть, сложиться в 3 погибели, помолиться всем богам акробатики и цирка, и кое как, по одной части тела запихивать Багажник. Нууу, возможно. Правда, отсутствие багажника никак не помешало мне привезти с дачи сплит систему, холодильник и посудомоечную машину в один заход. Но больше всего меня радует в нем штатная музыка. Одна из лучших, что я слышал в автомобиле среднего класса. Бомба И очень забавляет реакция окружающих, когда они видят ярко красный Киа Соул, объезжают его сбоку, а за рулем брутальный бородатый мужик, который слушает тяжёлую музыку, которую слышно даже через закрытые окна авто😂😂

Вот про Жука (Джука) не согласен, была такая (дорест) в семье на механике 1.6 190 л.с. та ещё зажигалка - 7.9 до сотни. А ведь есть еще и нисмо там 200л.с.

"Небольшое" большое отсутствие багажника 🤣

Что со мной делает Стас, на обзорах прям в точку и Миник и Соул. Легче с выбором не стало что лучше?

Соул очень прикольный авто! И вместительный, и шустрый, ну, правда, внешность спорная. Хотя последнее поколение прям интересное

Стас, сними пожалуйста обзор на BMW 3 GT. Тоже очень своеобразный автомобиль и мне тоже надо что бы ценник на них поднялся 😃😂

Всегда любил Соул, прикольная тачка. Не покупал, но если бы выбор стоял, то взял бы 100%

Добрый день, Станислав! Прошу снять видео о каптюре 1,3 рестайлинге. Интересно ваше мнение о полученных изменениях авто

Перед тем, как говорить про кроссовер, а я обладал этим чудом (отличный авто), он по паспорту седан.

Всё по делу сказал. У жены второй соул 2016г. Полёт нормальный👍

Первый автомобиль был Soul…. второй автомобиль тоже Soul) на третий, наверное, не решусь уже. Хотя машинка великолепная, никаких проблем не было ни с одним, ни вторым.

Sx4 на полном приводе на механике первого поколения это топовый топ. И они с соулом чем-то похожи обе машины для немного особенных на всю голову людей)

Обожаю соул, уже 4 года кайфую от неё. Для города идеальна! Хотя горы тоже осилила в этом году 🥰

Багажник используем раз в год)))) так говорит только холостой человек который ездит на двухместном автомобиле))) Стасон, поверь тебя смотрят на 90 процентов семейных людей и поверь багажник нужен!

Стас, сделай, пожалуйста обзор на Suzuki SX4. Надежный, дешевый и что самое главное, сузуки с рынка даже не свалили). Интересно твоё мнение про эту машину.

Опана Soul в кадре! Отъездил на 2-ом поколении Soul 6 лет, 120к пробега, без поломок и неприятностей. Месяц назад сдали его в трейдин ( всего два дня провисел у дилера в продаже ), и взяли 3-е поколение ( как в видео ). Машина очень радует! Был 1.6л сейчас 2.0л - и да, он пошустрее.

Да, классный авто! Но вот багажник у меня коляской забит, а сюда она точно не влезет никак. На крыше косялку возить? Неа. В прицепе?.. Ну, это вовсе перебор) Так что как бы мне Соул не нравился, фиг я его куплю, пока дети не вырастут) А дальше - хз) Так что тут не просто дизайн жэ... намудрили, но и объём её внутренний проэ.... А так взял бы себе красавчика в целом)

Для высоких водителей, Соул очень удобен

Я со своими 187 см в этот соул по высоте поместился с таким трудом, что послал его нахер. А так да, подумывал о покупке. Снаружи кажется высоким, а по факту в салоне низко

Приветствую! Интересно было бы посмотреть обзор от вашей команды на новую А3 8Y.

Родственник выбирал кроссовер среди корейцев и Соул по салону однозначно понравился больше и чем Крета, и чем Селтос: и дизайн интересный, и "воздуха больше", и обзорность - что надо. Но из-за отсутствия багажника и полного привода Крета всё-таки победила, т.к. эксплуатация планировалась не только городская. Но, при этом, чисто для города Соул - вполне себе интересный аппарат, с этим не поспоришь))) Но та же Крета более универсальна, поэтому и побеждает не только в конкретном случае, но и - глобально на рынке.